Zgodnie z Ustawą o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej (Dz.U. 2017 poz. 2205), Zatoka Gdańska (w części w której leży wrak T/S Franken) należy do morskich wód wewnętrznych, podlegających pod Urząd Morski w Gdyni i będących częścią terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Tym samym, to na administracji państwowej spoczywa obowiązek ochrony i zachowania dobrego stanu środowiska morskiego Zatoki, który może zostać w sposób krytycznie zagrożony w najbliższej przyszłości na skutek niekontrolowanego wycieku paliwa z wraku tankowca T/S Franken (pozycja wraku zgodnie z danymi Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej to: φ= 54° 32’ 19.452” N, λ=18° 57’ 57,024” E).

Operacja oczyszczenia wraku niewątpliwie będzie niezwykle kosztowna, jednakże będzie o wiele niższa niż łączne straty środowiskowe i finansowe, które poniesie Polska w przypadku wystąpienia niekontrolowanego wycieku i skażenia całego obszaru Zatoki Gdańskiej. Na podstawie analizy kosztów wykonania podobnych operacji na innych wrakach oraz zakładając, że na wraku Franken, do oczyszczenia pozostało 5-6 zbiorników, a do sprawdzenia kolejne 3-4 (w tym najtrudniej dostępne zbiorniki w siłowni), można przyjąć koszt tego działania na poziomie od 6 do 8 milionów euro. Należy jednak założyć, że jest to wariant optymistyczny, a rzeczywista cena może zawierać się w przedziale 10 – 20 mln euro. 
Jednocześnie pragniemy zwrócić uwagę, że Morze Bałtyckie, a szczególnie Zatoka Gdańska, są naszym wspólnym dobrem narodowym. Tym samym ufamy, że nie tylko lokalni interesariusze oraz administracja rządowa, ale także przedstawiciele biznesu, zainteresują się tą nieuniknioną katastrofą i przyłożą wszelkich starań, aby sfinansować operacje i oczyścić wrak tankowca T/S FRANKEN, zanim będzie za późno. Tylko poprzez podjęcie działań zapobiegających wyciekowi paliwa, możemy ocalić Zatokę dla nas i dla przyszłych pokoleń.